El Diesel Engine Oil 13 SG 2000, se recomienda para motores diesel EMD ó GE, de velocidad mediana, para la potencia primaria. Su variedad comprende, locomotoras, motores marinos, estacionarios de plantas de generación eléctricas y de equipos de perforación en pozos petroleros, asi como en otras aplicaciones industriales, donde se requiera un aceite libre de zinc, o con características de generación 4 LL ó 5 de la LMOA (Locomotive Maintenance Officers Association).
Puede ser utilizado virtualmente en todo tipo de motores de dos y cuatro tiempos turbo alimentados o de aspiración natural, que utilicen combustible destilado y donde se requiera que el aceite contenga una reserva alcalina (TBN) de 13.
Puede utilizarse en los motores Sulzer, Fairbank Morse, Baldwin y ALCO, con excelente rendimiento.
También puede ser usado en:
— motores Caterpillar y otros motores a Diesel, que puedan aceptar un nivel de cenizas sulfatadas por encima de 1.0 % en peso.
— motores Detroit Diesel que se utilizan como fuentes auxiliares de potencia. Detroit Diesel aprueba el uso de de aceites tipo ferroviarios de Generación 4 ó 5 en este tipo de aplicaciones.

El Diesel Engine Oil 13 SG 2000 proporciona:

• Excelente protección anti desgaste — a través de su tecnologia de aditivos, mantiene una película protectora en las paredes del cilindro, anillos y pistones, operando en los servicios más severo.
• Excelente limpieza en el motor — su nivel de dispersancia y alcalinidad, mantiene el motor libre de depósitos.
• Excelente control frente a la oxidación — su estabilidad térmica frente a la oxidación, asegura un mínimo incremento en la viscosidad y permite trabajar con intervalos extendidos de cambio de aceite.
• Facilidad en su disposición final — su paquete de aditivos libre de cloro, permite una disposición final adecuada del aceite usado.